編者按：裝備制造業(yè)是裝備國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科技水平的重要標(biāo)志。新中國(guó)成立以來，特別是改革開放以來，國(guó)家頒布了一系列加快振興裝備制造業(yè)、推進(jìn)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的政策措施，加大了對(duì)重大技術(shù)研發(fā)和承擔(dān)重大裝備研制生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)改造的投入，規(guī)范外資并購(gòu)我國(guó)骨干企業(yè)政策，打破所有制界線，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，出臺(tái)了鼓勵(lì)、引導(dǎo)兼并重組，形成大型企業(yè)集團(tuán)的具體政策措施。通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，我國(guó)重大技術(shù)裝備研制取得了突破性進(jìn)展，國(guó)家整體工業(yè)化水平上了一個(gè)新臺(tái)階。

　　前景
　　創(chuàng)新贏得主動(dòng)

　　“裝備制造業(yè)要振興，必須在關(guān)鍵領(lǐng)域掌握核心技術(shù)。經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，越來越多的裝備制造企業(yè)，通過體制改革、機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)等，綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提高。”隋永濱說。
　　三峽工程的建設(shè)自一開始就吸引了世界裝備制造業(yè)的眼球。為了確保三峽工程質(zhì)量一流，又不失時(shí)機(jī)地提升我國(guó)裝備制造業(yè)水平，三峽左岸電站機(jī)組實(shí)行國(guó)際采購(gòu)，走“技貿(mào)結(jié)合、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、聯(lián)合設(shè)計(jì)、合作生產(chǎn)”之路。幾年之后，當(dāng)東方電機(jī)股份有限公司、哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司的產(chǎn)品與跨國(guó)公司在三峽右岸電站招標(biāo)中同臺(tái)競(jìng)技，某些技術(shù)環(huán)節(jié)甚至超過外方時(shí)，“三峽模式”已成為振興中國(guó)裝備制造業(yè)的成功路徑。
　　“自主創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，我們能夠在三峽工程中成功‘亮劍’，就有力地說明中國(guó)企業(yè)必須有信心、也完全有能力通過自主創(chuàng)新，在裝備制造業(yè)掌握核心技術(shù)。”哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司副總工程師陶星明說。
　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任史丹指出，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，振興裝備制造業(yè)的路徑選擇注定是開放式的自主創(chuàng)新，主要依托注定是國(guó)內(nèi)的重大工程。
　　參與中國(guó)第一座百萬千瓦超超臨界電廠汽機(jī)島設(shè)計(jì)、制造的上海電氣集團(tuán)股份有限公司，對(duì)這一觀點(diǎn)同樣有著深刻的理解。2003年11月，華能集團(tuán)把玉環(huán)電廠四臺(tái)(套)汽輪發(fā)電機(jī)組的主機(jī)制造合同授予了上海電氣。有了這個(gè)項(xiàng)目依托，上海電氣放心地在技術(shù)、廠房、設(shè)備方面擴(kuò)大投資，并從西門子引進(jìn)了當(dāng)今世界最先進(jìn)的技術(shù)。同時(shí)，結(jié)合國(guó)家“863”計(jì)劃和上海市的“科教興市”項(xiàng)目，設(shè)立并成功完成了26個(gè)專項(xiàng)課題攻關(guān)。此外，還獲得了13項(xiàng)新技術(shù)成果、12項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。通過引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新，上海電氣已經(jīng)具備了百萬千瓦超超臨界的自主開發(fā)能力。截至目前，上海電氣累計(jì)接獲百萬千瓦超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組訂單22套，占全國(guó)現(xiàn)有訂單總量的一半以上。
　　“任何一個(gè)國(guó)家所需要的技術(shù)都不能完全從原始創(chuàng)新開始，需要并能夠引進(jìn)的技術(shù)必須積極引進(jìn)，關(guān)起門來談創(chuàng)新不現(xiàn)實(shí)。但同時(shí)也要看到，一國(guó)的現(xiàn)代化不可能用錢從國(guó)外買來。裝備中國(guó)工業(yè)的重任終究要由中國(guó)自己的裝備工業(yè)來?yè)?dān)綱!我們要抓住機(jī)遇，特別是要依托國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，以重大技術(shù)為突破口，帶動(dòng)裝備制造業(yè)全面振興。”中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事柳百成說。

　　政策助力發(fā)展

　　對(duì)于重大技術(shù)裝備突破，也存在著現(xiàn)實(shí)困難。其中，影響我國(guó)裝備業(yè)發(fā)展最大的絆腳石就是“首臺(tái)(套)”的問題。“一套裝備下來動(dòng)輒幾百萬元，甚至上千萬元，一旦出問題，風(fēng)險(xiǎn)誰擔(dān)?責(zé)任誰負(fù)?”山東一家化工企業(yè)的負(fù)責(zé)人道出了眾多用戶的最大擔(dān)心。
　　為了消除企業(yè)的后顧之憂，2006年發(fā)布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》要求，對(duì)訂購(gòu)和使用首臺(tái)(套)國(guó)產(chǎn)重大技術(shù)裝備的國(guó)家重點(diǎn)工程，可確定為技術(shù)進(jìn)步示范工程。對(duì)于“第一個(gè)吃螃蟹”者，國(guó)家將通過有關(guān)專項(xiàng)資金適當(dāng)補(bǔ)貼，或采取加速折舊等方式給予支持。為了防范使用風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)家已開始建立由項(xiàng)目業(yè)主、裝備制造和保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的重大裝備保險(xiǎn)機(jī)制。
　　不僅如此，《意見》還在法規(guī)建設(shè)、技術(shù)政策、資金支持等方面為振興重大技術(shù)裝備提出明確思路。這些政策措施的逐步細(xì)化和落實(shí)，無疑將成為我國(guó)裝備制造業(yè)的“助推器”。
　　2007年又一“利好”政策出臺(tái)。財(cái)政部等四部委發(fā)出通知，進(jìn)一步落實(shí)振興裝備制造業(yè)的相關(guān)稅收政策。對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)為開發(fā)、制造有關(guān)裝備而進(jìn)口的關(guān)鍵零部件和原材料所繳納的進(jìn)口關(guān)稅，以及進(jìn)口環(huán)節(jié)的增值稅實(shí)行先征后退。所退稅款主要用于企業(yè)自主創(chuàng)新。
　　當(dāng)前，我國(guó)裝備制造業(yè)面臨空前發(fā)展機(jī)遇：受經(jīng)濟(jì)全球化影響，國(guó)外將許多裝備制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移;我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)較快發(fā)展為裝備制造業(yè)提供了內(nèi)需保障;企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升;國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的政策扶持力度進(jìn)一步加大等。
　　裝備制造企業(yè)要抓住機(jī)遇，拼搏突破。相信在不久的將來，我國(guó)裝備制造業(yè)能更好地?fù)?dān)起“裝備中國(guó)”的神圣使命。